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Décés d'un jeune collègue motard PM en service à TOURS


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35 réponses à ce sujet

#21 rené

rené

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Posté 19 avril 2017 - 17:15

Sincères condoléances à la famille et à ses collègues.



#22 suzuk81

suzuk81

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Posté 19 avril 2017 - 18:33

Mes sincères condoléances à sa famille, ses proches et ses collègues.

Que son âme repose en paix.



#23 chef caliméro

chef caliméro

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Posté 19 avril 2017 - 19:48

Sincères condoléances à sa famille et à ses collègues.



#24 Jean-François

Jean-François

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Posté 19 avril 2017 - 20:47

Sincères condoléances à sa famille, ses proches et ses collègues.          



#25 Horus

Horus

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Posté 20 avril 2017 - 06:55

Sincères condoléances à la famille, ses proches et collègues.
Quel drame, si jeune.....

#26 phypog

phypog

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Posté 20 avril 2017 - 17:09

RIP :crying:



#27 hussard P

hussard P

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Posté 20 avril 2017 - 23:21

un de plus.....*

RIP

Pensée à sa famille et collegues...



#28 Lévrier noir

Lévrier noir

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Posté 21 avril 2017 - 15:56

Sincères condoléances à la famille, ses proches et collègues.

#29 cange

cange

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Posté 21 avril 2017 - 18:12

Sincères condoléances à la famille et à ses collègues.



#30 pioupiout

pioupiout

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Posté 21 avril 2017 - 18:13

"Tout le monde cherche des réponses "
20/04/2017 05:31
 

Que s'est-il passé, mardi, vers 19 h, 500 m après le kilomètre 209 de l'autoroute A10, dans le sens Paris-province ?

Comment ce policier municipal, « excellent professionnel » doublé d'un « excellent camarade », selon les propres termes du directeur opérationnel de la police municipale Franck Boyer – « qui avait obtenu des félicitations en novembre dernier au Centre national de formation motocycliste de Sens (Yonne) » (où sont formés les motards de la police nationale) – a-t-il pu perdre le contrôle de sa machine, percuter le rail de sécurité et terminer sa course sur le terre-plein central ?
D'après les premiers éléments de l'enquête menée par l'EDSR (escadron départemental de sécurité routière), la piste d'un « guidonnage » reste d'actualité (ce que tendraient à confirmer les images vidéo). Une expertise de la moto – une Yamaha MT 09 Tracer – a, en outre, été demandée par le parquet. Un exemplaire très récent, avec moins de 2.000 km au compteur.
« Tout le monde cherche des réponses, moi le premier, répète, abasourdi, Franck Boyer. J'ai du mal à réaliser. » 
« Mes pensées vont vers sa compagne et toute sa famille ainsi que vers ses collègues […] très affectés par ce tragique accident », a indiqué le maire de Tours, Serge Babary, dans un communiqué en hommage au policier municipal décédé dans l'exercice de ses fonctions. « Toute l'équipe municipale est solidaire de la peine du personnel de la police municipale », a-t-il ajouté.
Les obsèques devraient avoir lieu très vraisemblablement en début de semaine prochaine, dans l'Aisne, ou le corps de la victime doit être rapatrié.

O. B.
La Nouvelle République


#31 diato

diato

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Posté 21 avril 2017 - 20:40

Sincères condoléances.

#32 pioupiout

pioupiout

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Posté 21 avril 2017 - 20:45

http://dai.ly/x5j7aui

 

à la 1:30 mn


Modifié par pioupiout, 21 avril 2017 - 20:47.


#33 pioupiout

pioupiout

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Posté 23 avril 2017 - 13:24

http://www.lanouvell...341#commentaire



#34 pioupiout

pioupiout

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Posté 15 juin 2017 - 17:19

Le 7 juin, un gendarme est mort dans la Nièvre au guidon d’une Yamaha MT-09, identique à celle conduite par Florent Laverdure, policier à Tours.

Le 18 avril, Florent Laverdure, 29 ans, agent motocycliste expérimenté de la police municipale de Tours, décède sur l'A 10, à Tours, alors qu'il part en intervention. Sans raison apparente, il perd le contrôle de sa machine – une Yamaha MT-09 – et percute le terre-plein central. La possibilité d'un guidonnage est alors évoquée.

Le lendemain, commencent à arriver – chez les 16.097 clients possesseurs de MT-09, Tracer 900 et XSR 900 – un courrier émanant de Yamaha, qui décide de procéder par précaution au remplacement des supports inférieurs de guidon.

Un rappel « initié plusieurs semaines avant » le premier drame, précise, le 21 avril, Vincent Thommeret, directeur général de Yamaha Motor France, « choqué, comme tout le monde, par cet accident ».

Le courrier précisait alors que « […] du fait des vibrations moteur, les goujons peuvent se desserrer légèrement. Dans les cas extrêmes, ils pourraient se desserrer complètement des supports inférieurs de guidon, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle de la direction [] »

Dans tout le département, les motos de ce type restent à quai. A la police municipale, bien sûr, mais aussi à la gendarmerie, où six engins concernés circulent. « Interdiction de rouler avec tant qu'on n'aura pas levé le doute », avait indiqué alors le colonel commandant du groupement Quentin de Bennetot. Aujourd'hui, elles auraient repris du service.

La semaine dernière, le 7 juin, Frédéric Prouteau, 34 ans, instructeur détaché volontaire au Centre national de formation des motocyclistes de la gendarmerie nationale de Fontainebleau (Seine-et-Marne), escortait, sur l'A 77, un demi-détachement en formation se rendant à Magny-Cours (Nièvre). Il se tue après avoir heurté violemment le rail central.

Pas de raisons apparentes

Florent Laverdure comme Frédéric Prouteau étaient des professionnels aguerris, unanimement reconnus. Tous deux sont morts dans des circonstances qui, pour l'heure, restent indéterminées. Pour autant, il est impossible d'ignorer qu'ils conduisaient chacun une Yamaha MT-09. Un état de fait qui interroge. Au parquet de Tours, le procureur de la République Jean-Luc Beck a très tôt « donné des instructions pour que l'expert se rapproche du constructeur ». Les résultats de son expertise, qui pourraient être livrés à la rentrée, permettront probablement de faire toute la lumière sur les circonstances de cet accident.

S'agissant du drame de l'A 77, à l'amont de l'échangeur desservant Coulanges-lès-Nevers (Nièvre), les plus grandes précautions ont été prises lors de l'enlèvement de la moto accidentée, nous confirmait hier notre confrère du Journal du Centre, Jean-Michel Benet. Lequel précisait que « des traces observées sur le bitume depuis une centaine de mètres au-dessus du point d'impact ne fourniss [ai] ent finalement pas d'explication tangible ». La chaussée ne serait pas en cause.

L'enquête va donc se poursuivre – « c'est l'IRCGN (Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale) qui a été saisie », précisait le commandant Patrick Blin, chef de l'escadron départemental de sécurité routière de la Nièvre et l'engin, là encore, va faire l'objet d'une expertise.

Dans les deux cas, les conclusions à venir sont particulièrement attendues.

Olivier Brosset
La Nouvelle République 15/06/2017


#35 mike69

mike69

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Posté 16 juin 2017 - 07:45

J'apprends cette triste nouvelle ce matin et naturellement je compatis à la douleur encore vive des proches de notre collègue disparu.

#36 bmp123

bmp123

    force et honneur

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Posté 17 juin 2017 - 14:05

condoléances






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