109 réponses à ce sujet

[Flyback]

Bonsoir, pour faire bref, rien d'officiel n'est prévu. Certains sont pour et d'autres te répondront que tu es déjà payé pour pratiquer ta passion pendant ton travail......

La seule piste que je peux te donner c'est que tu dois te débrouiller seul par rapport à la situation de tes autres collègues. Dans certaines PM l'IAT est la même pour tous, dans d'autres elle est calculée par rapport à ta fonction ou ta "spécialité". En ce qui concerne les heures sup' c'est la même chose, j'ai même déjà vu des PM où tu touchais des HS sans les faire....alors tout est possible.

[HD1200]

L'hiver tu cailles l' été tu frimes bonne route dans ta commune

[AlainS]

salut !

chez nous tous à la même enseigne

 

sinon pour les brigades motorisées

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[Dirtyrabit]

 

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Euh je crois qu'il est sur ton profil ^^

[spider]

Bonsoir à tous,

Je reviens sur la toile après ces mois d'absence. Je suis à l'origine de ce sujet et je vois que les mentalités n'évoluent pas, les jalousies persistent et nous ne pourrons pas évoluer avec ce genre de discours !!! En effet, il y a quelques brigades spécifiques comme les canines, moto, nuit qui ont des missions particulières et plus à risques, qui devraient se voir attribuer une prime de spécificité. Je ne dis pas que nos collègues piétons n'ont pas de risque, loin de là, mais la gravité des accidents du personnel de ces brigades est bien plus importante. Cela fait 25 ans que je suis en brigade motocycliste, j'ai fait parti du premier stage de perfectionnement en gendarmerie, sur fontainebleau et même les instructeurs tiennent ce discours !!!

Sachez que nous ne dénigrons pas votre travail et vos risques, nos revendications ne vous enlèvent rien au salaire mais acceptez nos doléances.

Sachez que la porte est grande ouverte pour les policiers désireux de patrouiller en deux roues et là, je suis sur que vous vous rallierez à notre cause. !!!

Bonne route à tous.

Spider

[sltmotard]

  Cela fait 25 ans que je suis en brigade motocycliste, j'ai fait parti du premier stage de perfectionnement en gendarmerie, sur fontainebleau et même les instructeurs tiennent ce discours !!!

 

Très bien tout ça, mais les GD motards ils ont quoi comme compensation eux ?

[spider]

La même chose que les gradés !!! Ne pas confondre grade et fonction, la prime est pour la spécificité motocycliste et un gradé n'est pas meilleur qu'un gardien sur une moto et inversement !!! 

[bebel72]

La même chose que les gradés !!! Ne pas confondre grade et fonction, la prime est pour la spécificité motocycliste et un gradé n'est pas meilleur qu'un gardien sur une moto et inversement !!!

Un motocycliste gd n a rien de plus comme prime..

[Ich]

il y a quelques brigades spécifiques comme les canines, moto, nuit qui ont des missions particulières et plus à risques, 

 

Yo spiderman,

 

Alors pour la canine comme risque je ne vois pas mise à part se faire mordre par le chien....

Pour les motos mise à part la chute, je ne vois pas non plus....

Et pour la nuit mise à part la panne de la lampe torche je ne vois pas...

 

Quelles sont les risques qui diffères de la journée...?

Merci de m'éclairer parceque là comme tu l'auras compris je ne vois pas grand chose. 

Modifié par Ich, 21 juillet 2014 - 07:56.

[spider]

Bonsoir,

Intègre une brigade motocycliste et peut être tu y verras mieux !!!!

[Ich]

Moi je veux bien mais dis moi avant... 

[Ich]

Ta liste d'arguments est longue dis donc... Je suis toujours dans l'attente!

[spider]

Avec ta question tu es en train de me faire perdre pieds, c'est moi qui ne vois pas où tu veux en venir  ou presque !!!!  enfin !!!

Quels risques par rapport à la journée? J'ai pas tout compris mais bon ! 

Nous travaillons également en journée, de nuit. Nous effectuons des missions de verbalisation, nous interpellons, nous patrouillons dans les quartiers etc... comme l'ensemble des PM ou presque, mais nous ne sommes pas carrossés et la vitesse et chute ne fait pas bon ménage !!! Nous prenons des risques face aux incivilités des automobilistes lors de divers escortes ( pompiers, samu etc...) Lors d'intempéries nous n'avons que deux roues, il me semble  , et les glissades sont nombreuses !!  Lors des patrouilles dans les quartiers, il n'est pas rare de recevoir des projectiles comme tu le sais si bien car les autres policiers en font également les frais, mais quand on roule sans carrosserie cela est différent (j'en parle en connaissance cause ) . Je rajoute à cela le nombre de blessés graves et  de tués lors des patrouilles dans l'ensemble des brigades motocyclistes (douanes, BMU,BMO, et PM ) et je pense que l'on peut comprendre nos revendications !!!

Maintenant si tu n'es pas motard dans l'âme je peux comprendre que tu ne vois pas les choses du même œil     !!!!

A bientôt

[Flyback]

Bonsoir,

tout le problème est là, comment faire comprendre à un décideur qui n'est pas motard la spécificité de notre travail. Bien souvent, nos spécificités ne sont pas prises en compte. Pour un responsable, un motard est avant tout un apm et c'est à lui de se débrouiller pour accomplir son travail....seul le résultat compte, le maire a voulu une BMO, et bien on fait avec, et surtout on ne se pose pas de questions....

Je ne milite pas forcement pour une prime spécifique mais au moins pour une reconnaissance de notre différence.

Cordialement.

[spider]

Bonsoir,

Merci Flyback pour ta compréhension, un peu de soutien fait du bien !!!!

Bien cordialement.

[Ich]

Perso ce que j'ai pu constater c'est que certains agents font des pieds et des mains pour monter une brigade moto sur leur commune...... Parce que motard dans l'âme comme tu dis. Ils avancent nombres d'arguments afin que cela soit validé par les décideurs et puis après ils disent ce que tu dis. 

Comme pour les brigades de nuit. Les agents veulent faire de la nuit parce que le boulot correspond plus à leurs attentes et puis après ils viennent se plaindre et demandent des primes car c'est soi disant plus dangereux, que leur rythme familiale est décalé.

Pour moi c'est soit tu es volontaire et tu prends ce qui t'intéresse avec les bons et les mauvais côté des choses soit tu n'es pas volontaire et on t'octroie une contrepartie financière ou autre.

[BMI]

Je ne sais si nous motocycliste devons être mieux payés mais je peu vous dire que s’est une spécialité très dangereuse et je parle en connaissance de cause.

Pour ma part accident de moto de service en aout 2013 qui m’a couté 4 mois d’arrêt, trois opérations et un pronostique vitale engagé et tous cela à 50km/h. A ceci rajoutons un traitement pendant 05 ans pour ablation de la rate et une interruption de ma spécialité pendant 01 ans.

Alors oui la être motocycliste de police municipale est dangereux, pas de carrosserie et une journée à anticiper la réaction des autres usagers de la route.

Le pilotage d’un deux roues reste difficile en soi. A savoir qu’être  motard de police ne s’improvise pas. Il doit toujours et doit toujours faire deux choses en adéquations:

« Le pilotage et ses gestes techniques de police ».

[Ich]

Tout à fait d'accord avec toi BMI

[spider]

Paradoxal comme réponse ich, d'accord avec les dires de BMI mais "tu ne vois pas" les  risques que certaines spécificités peuvent rencontrer, surprenant non !!!!

[Ich]

Si je vois les risques mais rien qui ne mérite une prime plus que les autres. Comme expliqué plus haut, souvent ce genre de spécialité est demandée par les agents. Il n'y a pas de contrainte à aller dans ce genre de brigade c'est de la volonté même des agents. Si on me dit je crée une brigade moto ou de nuit et je vous y met alors oui je demande une prime car cela m'est imposé. Sinon pourquoi une prime si c'est pour faire ce qui te plait... Mais bon le beurre l'argent du beurre, faut peut-être pas non plus exagérer  .